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馮哈伯混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)傳動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)

馮哈伯混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)傳動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)

更新時(shí)間:2024-05-09

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廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:德國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
公司的主要業(yè)務(wù)是:我們跟HarmonicDrive和Faulhaber以及SHIMPO,達(dá)成戰(zhàn)略關(guān)系,以高精度傳動(dòng)減速機(jī)與精密電機(jī)集成為核心,將其輕量化、高精度馮哈伯混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)傳動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)0615S
優(yōu)勢(shì)
高密度無(wú)鐵芯FAULHABER繞組系統(tǒng)
可選數(shù)字或模擬霍爾傳感器
極其平穩(wěn)的調(diào)速控制
靈敏的定位控制
品牌FAULHABER/德國(guó)馮哈伯應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,化工,電子,電氣,綜合

works軟件可以更好地完成液壓挖掘機(jī)的主臂、前臂、- 種新型雙動(dòng)力混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)液壓系統(tǒng)及其能耗分析摘 要:該文針對(duì)現(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)存在恒速控制和發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率變化區(qū)間大、總體效率低的問(wèn)題,提出了-種新型雙動(dòng)力混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)液壓動(dòng)力系統(tǒng)--由底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立小功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合驅(qū)動(dòng)完成各種動(dòng)作¢紹了該液壓動(dòng)力系統(tǒng)的組成及液壓原理,并以 10 m 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)為例,就典型工況對(duì)新型雙動(dòng)力混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)液壓系統(tǒng)和現(xiàn)有混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)分別進(jìn)行了能耗分析,分析了新型雙動(dòng)力液壓系統(tǒng)的節(jié)能效果。

凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)通過(guò)攪拌筒的旋轉(zhuǎn)來(lái)完成各種工況:以規(guī)定的進(jìn)料轉(zhuǎn)速進(jìn)料,裝載攪動(dòng)-定容量的混凝土,然后攪拌筒以 1~3 r/min的攪動(dòng)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn) ,再以卸料轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)卸料 J。運(yùn)輸車(chē)從進(jìn)料到輸送卸料完畢,允許的最長(zhǎng)時(shí)間為90 rain,攪拌筒允許的最大連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)圈數(shù)不大于300轉(zhuǎn),過(guò)多的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)和過(guò)長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間都不利于保證預(yù)拌混凝土的質(zhì)量

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